蝶阀排气制动器的工作原理是:发动机正常制⊙动时,排气行程中的气压几乎与大╱气压力相等,活塞上升过程中不受额外的压力;但如果在排气系统中装设了蝶阀,当车辆〒下坡时,司机通过控制蝶阀开关,合理控制排☆气管中的排气背压,在发动机排气过程中,阻止活塞』顺利上升,从而达到控制车速的目的。
不过,这种〓排气制动效果和它的成本廉价一样,减速的作用相当有限。其制动功率与发动机转速成正比关系,发动机转速↘越大,制动功率越大,最大约140kW左右。
EVB发动机制动
EVB发动机制动主要是大家常见▲的潍柴WEVB系统,其构造是在蝶阀的基础上,增加了一个控制气门打开的装置,在发动●机压缩结束时,让排气门打开一↓定的开度,缸内压缩好的高压气体迅速外泄。该种制动方式制动功率与发动机转速也成〓正比关系,发动机转速越大,制动功率越大,最大制动功率能够达ξ 到220KW左右。
JACOBS缸内制动
JACOBS缸内制动在发动机压缩过程即将结束卐,通过给电磁继电器通电打开排气门,让压缩产生的高压气体排出;然后迅速关闭排气◇门,此时缸内只有正常的大气压,而在发动机做功阶段活塞要下行,电磁继电器︼停止通电,进、排2气门全部处于关⌒闭的状态,活塞下行便会进行消耗能量。相信举个简单例子大家更容易理解,整个过程用就是好Ψ 比是把针管的注射口堵上,然后用手往外拉活塞。
辅助▅制动是个好功能,希望卡车驾驶员不仅要明白它的原理,更要常用。首先它能⊙为驾驶员带来的是安全,驾驶员不用担心制动失效等安全问题。其次,合理使用发动机制动∞后,对于节省车辆的运营成本也是有很大好处的,使用发动机制动后,刹车和轮胎的使用寿命得→到延长,各项成本均得到降♀低。
对于开车的人来说,制动系统直接关系到乘车人人身安全的,它是保证一辆车能Ψ够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统.所以,足够了解汽车制动系统对驾驶员来说至︽关重要!
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